محمد اسلامی در آیین افتتاح هفتمین اجلاس هماهنگی و هشتمین اجلاس کارشناسی کریدور حمل و نقل شمال - جنوب در تهران با بیان این مطلب ادامه داد: توسعه عملکرد کریدور شمال - جنوب با اراده رئیسان جمهوری کشورهای عضو در دستور کار است و موانع روان سازی حمل و نقل و ترانزیت در این مسیر برداشته می شود.
وی افزود: توسعه ترانزیت در این مسیر، توسعه اقتصادی و فعالیت تجاری را برای دستیابی به رفاه و گشایش اقتصادی ملت ها به همراه خواهد داشت.
اسلامی گفت: توجه به نهاد سازی و ایجاد شرکت های چند وجهی بین کشورها در اولویت است تا به عنوان پتانسیل تحقق بخش ترانزیت به معنای واقعی بین اعضا باشد.
اتصال راه آهن چابهار به شمال کشور
وزیر راه و شهرسازی همچنین در حاشیه این اجلاس و در جمع خبرنگاران گفت: هفتمین اجلاس هماهنگی کریدور شمال - جنوب که بعد از 5 سال وقفه برگزار می شود، می تواند ترانزیت را در بین کشورهای عضو تسهیل کند.
وی افزود: میزان بهره برداری از این کریدور با ظرفیت سازی صورت گرفته هماهنگی ندارد.
اسلامی به افتتاح راه آهن قزوین - رشت اشاره کرد و ادامه داد: راه آهن قزوین- رشت یکی از بخش های تکمیل کننده کریدور شمال - جنوب است و همزمانی افتتاح آن با اجلاس هفتم می تواند این جلسه شوای هماهنگی را به نقطه عطف کریدور تبدیل کند.
وی گفت: برای راه آهن رشت - آستارا نیز پیمانکار تعیین شده و به زودی با حضور رییس جمهوری عملیات اجرایی آن آغاز می شود.
به گفته اسلامی کریدور شمال - جنوب شامل سه بخش زیرساخت ها، مدیریت جا به جایی بار و پتانسیل لجستیکی است و لازم است در بخش زیرساخت‌ها برای عبور ظرفیت بیشتری فراهم شود.
اسلامی تاکید کرد: احداث راه‌آهن بافق - بندرعباس - سرخس، توسعه بندر چابهار، توسعه بنادر شمالی، ایجاد خط آهن از قزوین به آستارا و احداث جاده ها از اقداماتی به شمار می رود که ایران برای گسترش زیرساخت ها در کریدور شمال-جنوب انجام داده است.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ایران در حال تکمیل راه آهن چابهار به زاهدان است، ادامه داد: اتصال این راه آهن به شمال کشور و راه آهن شرقی- غربی به مرز کشورهای همسایه از مهم ترین اقدامات در کریدور شمال - جنوب به شمار می رود.
بر اساس این گزارش، هفتمین اجلاس هماهنگی و هشتمین اجلاس کارشناسی کریدور حمل و نقل شمال - جنوب روزهای 13 و 14 اسفند در هتل پارسیان اوین تهران و با حضور نمایندگانی از کشورهای عضو برگزار می شود.
کریدور حمل و نقل شمال - جنوب، در ابتدا بین ایران، هند و روسیه ایجاد شد و سپس کشورهای جمهوری آذربایجان، اوکراین، بلاروس، قزاقستان، قرقیزستان، سوریه، عمان، بلغارستان، ترکیه، تاجیکستان و ارمنستان به آن پیوستند و اکنون 14 عضو دارد.
در اجلاس تهران نمایندگانی از کشورهای جمهوری اسلامی ایران، فدراسیون روسیه، هند، عمان، جمهوری آذربایجان، جمهوری ارمنستان، بلغارستان، جمهوری ترکیه، جمهوری بلاروس، جمهوری عربی سوریه، جمهوری قزاقستان، قرقیزستان و جمهوری تاجیکستان حضور دارند.
